Механічне ущільнення - це пристрій ущільнення масла для обертових машин. Такі змішувальні ємності, центрифуги, реактори і компресори. Оскільки трансмісійний вал проходить через внутрішню і зовнішню частину пристрою, то між валом і пристроєм є окружний проміжок, і середовище в пристрої протікає крізь зазор. Якщо тиск всередині пристрою нижче атмосферного тиску, повітря просочується в пристрій, тому має бути блокування ущільнення вала. Існує багато типів ущільнень валів. Оскільки механічні ущільнення мають переваги меншого витоку і тривалого терміну служби, механічні ущільнення є найважливішими ущільненнями валів у цих світах.
Механічні ущільнення є механічними компонентами з більшою точністю, а їх належне встановлення та експлуатація мають значний вплив на термін їх служби.
Технічні вимоги до механічних та механічних ущільнень механічного ущільнення такі:
1. Вигин валу: максимум не більше 0,05 мм;
2. Поворот ротора: не більше 0,06 мм поблизу втулки на рухомому кільці;
3. Осьове переміщення вала не повинно перевищувати ± 0,5 мм. Якщо гільза вала забезпечена, то втулку не допускається ослаблення;
4. Кінець втулки, на якому встановлено рухоме кільцеве ущільнення, і кінець сальника (або корпусу), на якому встановлено статичне кільцеве ущільнення, має бути скошені і згладжені.
5. Похибка корекції муфти: не більше 0,08 ~ 0,10 мм для зубчастої муфти